官宣后，国泰航空9日紧急澄清，表示部分员工的行为并不代表公司立场，并重申一贯支持一国两种制度。不过，国泰航空披露，报告期内公司货运收入同比下降11.4%。该组织认为，这部分是由于贸易摩擦和全球贸易环境恶化造成的。值得注意的是，从2016年到2018年上半年，国泰航空一直处于亏损状态。

据央视新闻报道，国泰航空今天宣布了以下高层管理人员变动，并于2019年8月19日生效：唐建荣将接替何高担任首席执行官；林少波将接替卢家培出任客户及商务总裁（林少波将继续担任香港快运首席执行官，直至继任者进一步公布）。 9月11日央视新闻新媒体《主播谈连播》中，主持人康辉向国泰航空发出善意提醒，一语中的（点击阅读详情：不作不死，两位高管辞职！

1、国泰航空两高管辞职

财报发布后，杰富瑞、汇丰、里昂等均下调国泰目标价，但维持买入评级不变。作为一家航空公司，它一直与香港乱局分子联系在一起，也暴露出职业道德的缺陷。国泰航空表示，2019年上半年燃油成本占国泰航空总运营成本28.2%，较2018年上半年下降7.7%。平均飞机燃油价格下跌6.5%，燃油消耗增加2%。国泰航空近期出现的一系列问题，反映出该公司内部管理失控，随之而来的是股价下跌。

3月15日，中国民航局综合司副司长顾晓红在例行新闻发布会上表示，中国民航局发布重大安全风险提示后，从目前情况看，国泰航空及时报告称，将飞往大陆，并飞越大陆领空。经审核，国泰航空提交的信息符合警示要求。该计划持续执行，并于2018年扭亏为盈，显示国泰航空正朝着正确的方向前进。

报道指出，近期中国民航局向国泰航空发出的风险警告，以及该公司管理层危机管理不善，将对其作为优质航空公司的品牌认知度造成不可逆转的损害。机队方面，国泰航空今年上半年接收了4架空客A350-1000飞机。截至6月30日，已订购67架新飞机，并将在未来五年内逐步交付。客运服务收入方面，国泰航空上半年实现收入374.49亿港元，同比增长5.6%。

有网友发现国泰航空网站显示CX899航班因航班运行需要不会载客，并猜测该航班为底线试飞。国泰航空没有提交机组人员名单，还利用空航班试探中国民航局的底线。最终不被允许进入大陆空域。 3月13日，工银国际发布国泰航空（00293）研究报告，下调国泰航空（00293）评级至强力卖出，并将目标价下调39%至6港元。

同日，港媒再次曝出国泰航空一名机组人员公然叫嚣不服从中国民航局指令，还怂恿其他空姐集体请病假、停止执飞内地航线、或采取一系列措施。飞往大陆时的不合作行为。

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