华晨中国的股票编号，华晨中国的创始人

2018年，华晨宝马销量和利润再创历史新高。这主要得益于2018年和2022年宝马主力车型X3和X5的国产化，推动了业绩增长。华晨宝马2018年净利润311亿元，预计未来两年复合增长率超过8%。以8倍静态PE计算，估值为2488亿元。华晨中国持有25%股权，价值622亿元。

过去曾遭受亏损的金杯汽车和华晨雷诺均已破产重组。中国品牌被出售给宝马集团。目前，上市公司体系内仅保留华晨雷诺汽车制造平台。暂时是个空壳，未来的业务还在讨论中。可能从事新能源汽车OEM业务或宝马汽车配套业务。华晨中国烟蒂股的价格也意味着该公司必须面临诸多潜在的重大风险。我认为主要是164亿重组计划失败、公司私有化、财务报表造假的可能性、股息低于预期、自有虚实等几个风险严重的商业损失。

1、华晨中国港股

然而，作为辽宁省国资委所属龙头企业，华晨集团破产重整对辽宁省的营商环境和声誉造成了严重负面影响。华晨中国过去五年共向投资者派发股息149亿元，平均股息率为56%。也就是说，华晨宝马收到的股息的56%分配给了投资者。 2018年，华晨宝马向华晨中国共派发股息267亿元人民币，平均股息率为60%。

2、华晨中国股价

华晨中国的财务结构相当简单。根据2022年财报分析，华晨中国2022年末账面现金为285亿，带息负债仅为4亿。即公司账面现金净额为281亿元，而公司目前市值仅为200亿。港币。如果华晨中国2023年和2024年维持50%的股息率，则全体股东可获得约42亿元的股息，如果股息率达到80%，则全体股东可获得67亿元的股息。例如，德国奔驰持有北京奔驰49%的股份，德国宝马持有华晨宝马50%的股份，等等。

3、华晨中国汽车控股

由于本次股息金额低于市场预期，在今年的华晨中国股东大会上，包括Fidelity、Birkin在内的多家海外大型投资者表达了强烈不满，要求增加股息以回报投资者。宝马汽车在中国的受欢迎程度也体现在其财务报表上。五年来，华晨宝马净利润增长两倍，从2017年的105亿增长至2022年的311亿，年复合增长率高达22.6%，远高于宝马全球业绩增长，且未出现单年净利润增长的情况。负增长。

如前所述，华晨中国于2023年1月13日至7月5日宣布派发特别股息每股0.96港元，共计96亿港元，约合人民币86.4亿元。这从华晨中国不顾独立董事的反对，斥资13.6亿收购破产重组的华晨雷诺就可见一斑。宝马集团管理层也非常看好中国市场的发展，宣布华晨宝马工厂将把年产能扩大到100万辆，并逐步增加宝马主力X系列车型和新能源车型的产量在中国工厂。

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