从季度来看，营收和净利润均保持同比较高增速。 2023年一季度的净利润表现，折算到全年似乎并不是很好，但同比增速依然较高。也就是说，受春节等因素影响，一季度原本是其经营淡季。我们不能由此得出其经营状况在2023年发生变化的结论。其财报中各产品的增速与我根据两年财报数据计算的略有出入。我们主要看趋势，不会关心。

千方科技依托云计算、大数据、物联网、AI算法、知识图谱、数字孪生技术能力，打造基于APaas平台的Omni-T全球交通行业云平台。此外，2022年6月，交通运输部正式发布《综合交通运输运行监测客运信息数据交换》（JT/T1421-2022）（以下简称《标准》）。该《标准》主要针对城市综合交通运行协调中心（TOCC）等领域，为交通行业数据交换和共享提供具体依据。

1、千方科技发布2022年业绩快报

仅2023年第一季度，期间成本大幅上升，导致空间被严重压缩。正如我们之前所说，这是其季度业绩，并不代表全年的平均水平。报道称，千方科技已在全国设立80多个二级办事处，200多个城市代表入驻，在全国330多个市、区县开辟了市场渗透新赛道。拥有超过400家一级经销商、超过10000家工程合作伙伴、超过23个区域维修及配件中心，全面赋能各行业。

这项类似中介的业务已经成为中控科技的第二大业务，对营收贡献很大。但盈利能力显然不能太高。中间商从差价中赚取了太多利润。前后端出现问题是难免的。观点。随着收入规模扩大，占比略有下降，但支出金额却大幅增加，2022年比三年前的2019年增长一倍多。

细分来看，智慧交通业务可分为城际交通业务、城市交通业务和其他业务。分别实现营收5.58亿元、2.9亿元、9000万元，分别占智慧交通业务营收的65.06%。 %、33.84%、1.10%。其中，今年智能物联网业务贡献比例从去年的57.52%提升至67.96%。

为此，千方科技在车路协同领域进一步优化了视觉智能算法、雷视融合感知算法、全轨迹拟合预测、数字孪生等核心算法，研发出云边一体化车路协作开放平台。 2019年以来，中控科技毛利率持续下滑，有些令人担忧。

中控科技是中国领先的流程工业智能制造整体解决方案提供商。主要围绕集散控制系统（DCS）、安全仪表系统（SIS）、网络化混合控制系统等自动化控制系统，并在此基础上大力布局和开发工业软件、行业解决方案、仪器仪表等产品以及线上线下的服务模式。

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